Az utolsó, esti 10 órakor kezdődött megbeszélésen sem született megállapodás a BKV menedzsmentje és a szakszervezetek. Ezért éjfél óta határozatlan idejű sztrájk van a fővárosi tömegközlekedési cégnél.

 

A BKV vezetősége közleményébe azt írja, hogy javaslatuk biztosítaná a dolgozóknak a korábbi Kollektív Szerződésben szereplő 3 százalékos nyugdíj- és egészségpénztári támogatást, de nem a Kollektív Szerződésben, hanem a bér jellegű kiadások között, a bértárgyalások keretében. Az érdekképviseletek azonban ragaszkodtak ahhoz, hogy a Kollektív Szerződés keretében rögzítsék a 3 - 3 százalékos bérjellegű hozzájárulásokat. Nem zárkóznak el az osztott munkaidős foglalkoztatástól, a 6 ezer Ft-os melegétkezési utalványtól, de ragaszkodnak az év végi 45 ezer Ft-os étkezési utalványokhoz.

Nemes Gábor, a BKV sztrájkbizottság szóvivője viszont tegnap úgy nyilatkozott, hogy ha elfogadnák a menedzsment ajánlatát, akkor a tavalyi juttatásokhoz képest átlagosan 16 ezer forinttal csökkenne a munkavállalók bére.

Érdekesnek tűnik azonban az, hogy esetleg megint féloldalas lehet a sztrájk, vagy éppen nem 100 százalékos. Az már tegnap biztosnak tűnt, hogy a metró, a 4-es 6-os villamos, a HÉV, a trolibuszok és főleg az alvállalkozók által működtetett buszok járni fognak. Műszakzáráskor azonban egyes buszok sofőrjeit kiszállíttatták a járművekből, és a BKV menedzsmentje a szakszervezet által ismeretlen helyre vitette a buszokat. Ezt a BKV vezérigazgató-helyettese is elismerte.

A BKV sztrájkbizottságának szóvivője szerint ez törvénysértő, mert a munkáltató nem tudja majd megfelelően tárolni és átvizsgálni a járműveket. Ezért feljelentést tesznek közúti közlekedés szándékos veszélyeztetése miatt. A cégvezetés ugyanakkor azt közölte, hogy a buszok a BKV tulajdonában vannak, és ezek a követelményeknek megfelelő állapotban, szakképzett, BKV-s járművezetővel állnak majd forgalomba. Emiatt véleményük szerint nem történik törvénysértés. Az igazi kérdés persze az, honnan vesz buszsofőröket a BKV, ha egyszer sztrájk van? Reggeli információk szerint az alvállalkozói vonalak mellett a BKV még 7 vonalon tudott elindítani buszokat, igaz, jelentős követési távolsággal.

Állítólag a volánbuszok megállnak majd a vonalukon útba eső BKV megállókban. A fővárosi taxis társaságok mindenesetre a szokásos előrendelések többszörösét zsebelték be a mai napra, kérdéses azonban, hogy mi lesz az elővárosi részekben illetve vidéken, merthogy a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete szolidaritási sztrájkot hirdetett a BKV dolgozóival. Itt azonban még a sztrájk kezdetének időpontját sem közölték.

 

A BKV tájékoztatása szerint a metró- és trolibusz járatok minden vonalon menetrend szerint elindultak és normál, hétköznapi menetrend szerint közlekednek. A Csepeli és a Gödöllői HÉV menetrend szerint, a Ráckevei hétvégi menetrend szerint, a Szentendrei HÉV pedig Békásmegyerre 10, Szentendrére 30 percenként közlekedik. 
 
A 6-os villamosok 15-20 perces követési idővel járnak. A 41-es villamos a Bocskai út és Kamaraerdő közötti szakaszon, az 1-es a Bécsi út és Stadionok között, a 2-es, a 3-as és a 28-as villamosok pedig a teljes vonalon, de ritkábban követik egymást.

Ugyancsak a közlekedési cég közlése szerint elindult a forgalom a 30-as, az 58-as, a 63-as, a 95-ös, a 103-as, a 128-as, a 150-es, a 151-es (Csepel, Határ utca és Gubacsi út 3-as villamos végállomás között), a 166-os, a 170-es, a 217 E, a 225-ös és a 244-es autóbuszvonalakon, valamint a 83-as trolipótló vonalán is. A 85-ös busz a  teljes vonalon jár.
 
Az éjszaka bombariadó volt a kelenföldi, a dél-pesti és az óbudai buszgarázsokban, valamint a Ferencváros és a Hungária villamos kocsiszínekben. Reggelig folyt a rendőrségi vizsgálat.

 

[Forrás: OrientPress Hírügynökség]